معنى CPT في الشحن والتجارة الدولية

• معنى CPT في الشحن والتجارة الدولية
  • مكونات وشروط اتفاق CPT في التجارة الدولية
  • مزايا اتفاقية CPT في الشحن الدولي
  • تحديات ومخاطر التعامل حسب شروط CPT في التجارة الدولية
• خطوات الشحن والتسليم حسب اتفاق CPT (للمورد والمستورد)
  • من يتحمل تكاليف الشحن والتسليم حسب اتفاق CPT؟
• متى يكون اتفاق CPT أفضل خيار في الشحن والتجارة الدولية؟
  • نصائح للتفاوض والتعامل حسب شروط CPT في الاستيراد والتصدير
• احجز استشارة مجانية مع فريق شركة تبادل

معنى CPT في الشحن والتجارة الدولية

بالنسبة إلى معنى CPT في الشحن الدولي فهو يشير إلى تسليم البائع للبضاعة إلى الناقل أي شركة النقل أو إلى أي شخص آخر يسميه البائع، وذلك في مكان متفق عليه، على أن يتكفل البائع النفقات اللازمة لنقل البضاعة إلى المكان المتفق عليه، ويستثنى من ذلك نفقات التأمين على البضاعة التي تكون على عاتق المستورد.

ومصطلح (CPT) في حالة النقل هو اختصار للجملة الإنكليزية "Carriage Paid To" بمعنى (أجرة النقل مدفوعة إلى) على أن يتم تسمية ميناء الوصول أو الوجهة المحددة، حيث تكون كافة التكاليف حتى مكان التسليم على مسؤولية البائع، ماعدا رسوم التأمين، التي يتحملها المشتري كما ذكرنا، وذلك في حالة رغبته في التأمين على البضاعة.

مكونات وشروط اتفاق CPT في التجارة الدولية

في عمليات الشحن الدولي هناك عمليات شحن قريبة من حيث المسافات، وفي هذه الحالات يُستحسن بالنسبة للمستورد أن يسلك طريقة شحن تخفف عليه أعباء والتزامات الشحن سواءٌ ما يتعلق منها بالأعباء والنفقات المادية، أو ما يتعلق منها بحفظ البضائع وحمايتها، وكحل لهذه المسألة فإن خبراء التجارة والشحن الدولي يقترحون أسلوباً ينص على تقاسم أعباء الشحن بين المُصدر والمستورد، ويوجد مثل هذه الطرق ضمن ما يصطلح عليها في التجارة الدولية بـ (المجموعةC)، والتي يتحمل فيها المُصدر كل نفقات نقل البضاعة إلى الوجهة المتفق عليه (نقطة التسليم) ، فيما يبقى المستورد مسؤولاً عن الأضرار والأخطار والخسائر التي قد تصيب البضاعة، كما أنه وعوضاً عن دفع رسوم الشحن والمناولة المتعددة، سيدفع المستورد رسوماً واحدة فقط تغطي نقل بضائعه من مكان التسليم المحدد إلى الوجهة النهائية، وهذا هو من ضمن ما يُصطلح عليه بـ (CPT) أو ما يعني بأن أجور النقل مدفوعة، والذي سنتطرق في الأسطر القادمة للحديث أكثر حوله.

مزايا اتفاقية CPT في الشحن الدولي

لدى الكلام عن مميزات اتفاقية CPT ، فإن ما يظهر بداية أن مزايا هذه الاتفاقية تصب في صالح المستورد ذلك أن هذا النوع من الطرق في النقل يقلل من مخاطر الشحن بالنسبة للمستورد، إذ لا يتحمل مسؤولية وأعباء الشحن والرسوم المترتبة عليه، ثم إن المستورد يمكنه في هذه الحالة الحصول على البضائع بأسعار مخفضة متضمنة لتكاليف الشحن وذلك في حال كان المصدر متمتعاً بقدرة شرائية عالية وعلاقات قوية مع شركات شحن تمكنه من الشحن بأسعار مناسبة له.

وخلاصة مزايا هذه الاتفاقية هي فيما يلي:

• انخفاض تكاليف النقل للمشتري أو المستورد، وذلك لكون البائع أو المصدر يتولى دفع مصارف النقل من مكان المُنتَج حتى نقطة التسليم.
• تخفيف الإجراءات الورقية على المستورد، وذلك لاضطلاع البائع بجميع الجوانب القانونية لتصدير البضائع من بلد المنشأ، بما في ذلك الرسوم الجمركية، ورسوم التصدير، وبذلك فلن يكون المشتري قلقاً بشأن أعباء الشؤون الورقية المرهقة، وليتفرغ بذلك لإدارة أعماله الأكثر أهمية.
• تحقيق المزيد من الإيرادات للمصدر أو البائع: ذلك أنه يمكن له تقدير مخاطر الشحن بدقة، والتأكد من تخفيف هذه المخاطر بالسعر الذي يطلبه هو مقابل سلعه.

تحديات ومخاطر التعامل حسب شروط CPT في التجارة الدولية

لا شك أنه ومثل ما لاتفاقية CPT من مميزات فإن لها تحديات ومخاطر ومحاذير ينبغي التنبه إليها عند التعامل بشروط هذه الاتفاقية، وبما يخص الحديث عن عيوب اتفاقية CPT فإن المخاطر ستكون باتجاه المشتري أو المستورد بشكل أكبر في حال كانت طريق الشحن المتبعة هي عبر الجو، ذلك أن المستورد ووفقاً لشروط اتفاقية CPT هو من يتحمل تكاليف شحن البضاعة بعد وصولها إلى الناقل الأول، فلو افترضنا أن المصدر قام بشحن البضائع بحراً إلى نقطة التسليم، ثم لتُسلم بعد ذلك إلى الشحن الجوي، مما يعني أن التكاليف ستكون أكبر على المستورد، لأنه وبعد وصول البضاعة إلى نقطة التسليم صار هو المسؤول عن شحن البضاعة.

وكذلك فإن المستورد سيكون مسؤولاً عن الأضرار والأخطار والخسائر التي قد تصيب البضاعة وهي ما تزال في حوزة وذمة الناقل المعتمد من قبل البائع أو المصدر، وقد لا يكون عند المستورد معلومات عن الشحنة حتى تصل إلى النقطة المتفق عليها، إذاً فإن المخاطر في اتفاق CPTتنتقل مسؤولية تحملها إلى المستورد بشكل مبكر، وذلك بمجرد تسليم البضاعة إلى شركة النقل.

أما بالنسبة للمصدر أو البائع فإن التعامل وفق شروط اتفاقية CPT سيزيد من المخاطر التي يتحملها وذلك بطبيعة الشروط المنصوص عليها وفق هذه الطريقة، ذلك أن البائع سيتحمل تكاليف إضافية ناجمة عن مسؤوليته عن نقل البضاعة من نقطة مَنشئها إلى نقطة التسليم المحددة، مما يعني دفعه لأي رسوم نقل ضرورية، فضلاً عن أي تكاليف إضافية تتعلق بالتخليص الجمركي، أو العمليات التنظيمية الأخرى في بلد المنشأ، وفي التجارة الدولية من الممكن أن تزيد هذه التكاليف بسرعة، أو ترتفع في أية لحظة.

وعموماً فإن عدم فهم اتفاق الشحن وفق شروط CPT بشكل دقيق قد يعرض كلاًّ من المستورد أو المصدر لغرامات وتكاليف إضافية، وذلك بسبب تنقل المخاطر والتكلفة في نقاط ومراحل مختلفة.

خطوات الشحن والتسليم حسب اتفاق CPT (للمورد والمستورد)

اتضح مما قلناه سابقاً لدى الكلام عن معنى CPT أن البائع أو المُصدِّر هو من يتحمل مسؤولية تجهيز البضائع، وتغليفها، ووضع العلامات عليها، مع نقل البضائع وتفريغها في ميناء الشحن، بالإضافة إلى أعمال التحميل الخاصة بالحاوية التابعة لميناء الشحن، مع ترتيب أمور التخليص الجمركي واستصدار تراخيص التصدير، ودفع رسوم التصدير، وتجهيز الفواتير التجارية، والوثائق اللازمة، وإثباتات التسليم، مع تنظيم أمور الناقل، ومتابعته حتى تسليم البضائع في مكان متفق عليه مسبقاً، وعن التكاليف المترتبة على عملية الشحن فإن المُصدر أو البائع يلتزم بدفع رسوم تحميل البضائع، وتكلفة التسليم إلى المكان المتفق على التسليم فيه، مع تكلفة فحص البضائع قبل عملية الشحن، مع دفع أي تكاليف أو رسوم أو ضرائب تتعلق بتخليص الصادرات، وفي حال طُلبت معلومات أو مستندات تخص تخليص التصدير فإن المصدر يدفع التكاليف اللازمة لتقديم تلك المعلومات كذلك، وقد يُنص في العقد على دفع المصدر للرسوم المترتبة على تقديم دليل تسليم البضائع أو مستند النقل.

وفيما يتعلق بالرسوم الجمركية ورسوم الاستيراد فإن اتفاق CPT لا يشملها.  

من يتحمل تكاليف الشحن والتسليم حسب اتفاق CPT؟

يتحمل البائع المسؤولية عن البضائع حتى تكون في حيازة الناقل الأول بأمان، والناقل الأول كما قلنا قد يكون شركة نقل بالشاحنات، أو شركة نقل عبر المحيط، أو أي شخص آخر يعينه المستورد(المشتري)، فإذا حدث خطأ ما أثناء النقل إلى الناقل الأول، مثل: تلف البضائع، أو فقدها، فإن المسؤولية حينئذٍ تقع على كاهل البائع، أما بعد تسليم البضائع إلى الناقل الأول فلا يكون البائع أو المصدر مسؤولاً عن تأمين البضائع أثناء النقل إلى وجهتها النهائية لأنه مسؤول فقط عن ترتيب نقل البضائع إلى نقطة التسليم المتفق عليها.

إذاً فالمُصدِّر هو المسؤول عن جميع نفقات ومخاطر نقل البضائع وذلك حتى تسليمها إلى شركة النقل.

مع ملاحظة أن المُصدِّر لا يحتاج إلى شراء تأمين، كما يمكنه تسليم البضائع إلى أي نقطة متفق عليها، وهو ليس ملزماً بالشحن البحري. 

متى يكون اتفاق CPT أفضل خيار في الشحن والتجارة الدولية؟

وفقاً للخبراء فإن اتفاق CPT يعد خياراً مثالياً للمستورد في حال أراد أن يكون المجال أمامه مفتوحاً فيما يتعلق بطريقة الشحن التي يرغب باعتمادها، ذلك أن اتفاق الشحن CPTيوصف بأنه يعمل بشكل جيد لدى نقل البضائع براً من مكان إلى آخر، وعند التجارة عبر الحدود، ووفقاً لبعض الخبراء فإن اتفاق CPT يمثل خياراً عملياً لكلٍّ من المصدر والمستورد، وذلك لكونه يمنح المصدر إمكانية تحديد شروط التسليم، وبالمقابل يفيد هذا الاتفاق المستورد في إمكانية تقليصه لنفقات النقل.

ونظراً للعيوب التي أشرنا إليها في هذه الاتفاقية فإن بعض المستوردين لا يستخدم شروط هذه الاتفاقية في الوجهات البعيدة مثلاً: من الصين إلى قطر مباشرة، بل يستخدم هذه الاتفاقية في نقل بضائعه فقط من الصين بالشاحنات إلى بلد مجاور لها، ثم يشحن بضاعته إلى قطر وفق اتفاق آخر غير اتفاق CPT.

نصائح للتفاوض والتعامل حسب شروط CPT في الاستيراد والتصدير

قبل النصائح نشير إلى أمر قد يحدث لدى التعامل حسب شروط  CPT في الاستيراد والتصدير وهو أنه بمجرد تسليم البضائع من قبل البائع إلى شركة النقل البحري في ميناء الانطلاق - وهو المعروف أيضاً باسم الناقل الأول-، فإن البائع هنا لم يبق مسؤولاً عن تحمل المخاطر التي قد تتعرض لها البضاعة (الخسارة، التلف، الفقدان، السرقة، وغير ذلك)، ومن تلك اللحظة وما بعدها، تنتقل المسؤولية عن البضائع إلى المستورد أو المشتري، وذلك طيلة الفترة المتبقية من رحلة نقل البضائع حتى وصولها إلى الوجهة النهائية، وفي حال واجهت المستورد بعض المشكلات مع بضائعه، فإن عليه حلها مع شركة الشحن بنفسه، وهنا ننصح المصدرين والمستوردين بضرورة الاتفاق على شركات النقل التي ستتولى نقل البضائع في جميع مراحل عملية النقل، وننصحهم كذلك بالاتفاق على نوع النقل هل هو عبر الشحن الجوي، أم الشحن البحري، أم البري؛ لأن الاتفاق على شركة النقل وعلى كيفية الشحن يجعل الطرفين على دراية أكثر بمُجريات عملية الشحن، ويُيسر للمستورد تواصله مع شركة الشحن مباشرة في حال حدوث تأخر بعد انتقال البضاعة إليها.

من النصائح التي ننصح بها المستورد هي أن يكون حريصاً على الترتيب لتأمين البضاعة من التلف أو السرقة بعد وصولها إلى الناقل الأول أو نقطة التسليم، لأن المسؤولية ترتفع وقتها عن عاتق البائع، وتكون على عاتق المشتري المستورد كما سبق وقلنا.

والنصيحة المهمة: والتي يجدد خبراء التجارة التأكيد عليها وهي ضرورة مناقشة المستورد مع المصدر حول نقاط التسليم، ثم الاتفاق على جميع التفاصيل وتقييدها وتوثيقها ضمن عقود مسجلة، حتى يعرف كل طرف مسؤوليته المنوطة به في كل مرحلة من مراحل العملية التجارية، فبالتخطيط والفهم الدقيقين لتفاصيل النقل يمكن تجنب أو تخفيف الأضرار التي قد تحصل أثناء عملية النقل.

احجز استشارة مجانية مع فريق شركة تبادل

لأجل فهم دقيق لشروط اتفاق الشحنCPT، وما يتصل بذلك من مصطلحات تجارية فإنه يمكنكم حجز استشارتكم المجانية مع فريق شركة تبادل، حيث يمكن التواصل مع فريق الشركة من أجل الحصول على كافة المعلومات اللازمة حول خدماتها المتوفرة بفضل شبكة العلاقات الواسعة التي تتمتع بها تبادل مع أفضل المنتجين مباشرة، ليكون بإمكان الشركة تأمين مختلف المنتجات التركية، بأسعار منافسة، مع إمكانية تولي (تبادل) الإشراف على عمليات التعبئة والتغليف، ومتابعة كافة الإجراءات المتعلقة بالتخليص الجمركي، واختيار أفضل الطرق الممكنة من أجل شحن البضائع، وتأمين وصولها إلى البلد المستورد، وفي الوقت المتفق عليه.

وكذلك يمكنكم التعرف على الخدمات التي تقدمها تبادل في مجال التجارة الدولية، كما يمكن طلب الاستفسار من الشركة عن المصطلحات، والمعلومات التجارية، والفروقات بين المعاملات التجارية المختلفة، وذلك من قبل خبراء التجارة الدولية من شركة تبادل التجارية.

تعرف على المزيد من المصطلحات التجارية عبر مقالاتنا:

• معنى DDP في التجارة الدولية والشحن
• معنى CIF في الشحن الدولي
• معنى EXW في التجارة الدولية والشحن

تحرير: تبادل للتجارة الدولية©

هل أعجبك موضوعنا؟ يمكنك مشاركته مع أصدقائك!