أهم المصطلحات التي تُستخدم في الشحن الدولي

أهم المصطلحات التي تُستخدم في الشحن الدولي

وُجِدَت عمليات التبادل التجاري ونقل البضائع منذ وجود الانسان ونشوء الحضارات البشرية المختلفة، وعلى إثر ذلك قامت الأعراف والنواميس التي حكمت العلاقات التجارية المختلفة، وَوُضِعت مفاهيم ومصطلحات دولية متفق عليها بين جموع المستوردين والمصدرين في العالم.

وتطورت تلك المصطلحات والمفاهيم إلى أن اكتسبت صفات قانونية رسمية يُبنى عليها أحكام وتشريعات فعلية تُطبيق على أرض الواقع عند حصول نزاعات بين أطراف العملية التجارية.

وتعتبر عمليات الشحن التجاري في الوقت الراهن إحدى أهم مراحل التجارة الدولية في عملية الاستيراد والتصدير، حيث يأتي الشحن التجاري على أشكال متعددة ويتم نقل البضائع إما براً، أو جواً، أو بحراً.

وفي ضوء تلك العملية المتمثلة بالشحن الدولي والأحكام والأعراف التي تحيط بها فهنالك عدة مصلحات ومفاهيم مهمة تتخللها، وهذا ما سيتم توضيحه فيما يلي.

ما هي أهم المصطلحات التي تُستخدم في الشحن الدولي؟

1. EXW

يعد من أشهر المصطلحات التجارية التي يتم استخدامها في عمليات الشحن الدولي، ويُقصد باتفاق الشحن الـ EXW الدولي بأن تكاليف وطريقة وآليات الشحن وتحمل المخاطر تقع على عاتق ومسؤولية المستورد، وأن المورد يقوم بتجهيز المنتجات بالكميات والمواصفات المطلوبة وتغليفها فقط، على أن يتم استلامها من قبل المستورد من مخازن المورد أو المصنع، ويتحمل مسؤوليتها بعد ذلك.

ويلجأ المستورد لهذا النوع من الاستيراد عندما يكون على علاقة جيدة ووثيقة مع احدى شركات الشحن، أو في حالة رغبته في عدم إظهار هوية المورد واخفاؤها، وكذلك عند عملية استيراده لعدة منتجات من مصادر مختلفة حيث يعمل على تجميعها ومن ثم تصديرها في شحنة واحدة.

2. الشحن الكلي FCL

يرمز الاختصار FCL في عمليات الشحن الدولي إلى المفهوم “Full Container Load” أي أن جميع محتويات الحاوية التي سيتم شحنها هي ملك شخص واحد، وتكون مسجلة باسمه ضمن حاوية متكاملة منقولة إلى الجهة التي يريدها ذلك العميل، دون مشاركة المساحة الخاصة بالحاوية منتجات أخرى لأشخاص آخرين.

3. الشحن الجزئي LCL

يتمثل هذا المفهوم بعكس ما يشير إليه مصطلح الشحن الكلي FCL، حيث أن الشحن الجزئي LCL " less Than Container Load" هو عبارة عن عملية استئجار مساحة معينة من الحاوية يتم عبرها نقل البضائع والمنتجات إلى الجهة المقصودة في حال كانت المنتجات ذات كميات قليلة وحجم أقل من حاوية كاملة، أو تتم تلك العملية من خلال تشارك الحاوية من قبل الشاحن مع شاحنين آخرين.

4. النقل مدفوع حتى الوجهة CPT

CPT هي اختصار للمصطلح " Carriage Paid To" باللغة الإنجليزية، وهو مفهوم تجاري يُستخدم في عمليات الشحن الدولي، ويُقصد به أن المورد يتحمل تكاليف عملية نقل البضائع والمنتجات من مخازنه أو مصانعه حتى جهة الاستلام المتفق عليها (الميناء أو مخازن المستورد) فقط دون تحمل مسؤولية أي ضرر يقع على البضائع أثناء عملية النقل، أي أن تكاليف التأمين على المنتجات والبضائع المنقولة تقع مسؤوليتها على المستورد.

5. النقل والتأمين مدفوع حتى الوجهة CIP

يتمثل المقصود بهذا المصطلح في عملية الشحن الدولي بأن تكاليف عمليات النقل والتأمين على البضائع حتى تصل إلى وجهتها المتفق عليها يتحمل مسؤوليتها المورد، وأن المستورد فقط يقوم باستلام شحنته في المكان المتفق عليه (الميناء أو مخازنه في بلده).

6. الشحن بأقل من الحمولة LTL

يستخدم هذا الرمز للإشارة إلى المصطلح "Less than truckload freight shipping" أي الشحن بأقل من الحمولة، ويختص هذا النوع من الشحن الدولي بالشحن البري الذي يستخدم الشاحنات، حيث يلجأ الشاحن إلى هذا النوع عندما تكون بضاعته المشحونة أقل من حجم مقطورة الشاحنة القياسية، وتقدر بوزن يبدأ من 150 إلى 15 ألف رطل، وبالتالي يتم دفع تكاليف بقدر المساحة والوزن التي تشغلها البضائع من حجم المقطورة، ويتم تعبئة باقي المساحة من قبل شاحنين آخرين.

7. الوقت المقدر لوصول الشحنة ETD

تقدم شركات الشحن ضمن خدماتها التجارية لعملائها من الشاحنين خدمة الـ ETD " Estimated time of arriva" وهي عبارة عن الوقت المتوقع وصول الشحنة إلى المكان المقصود، والذي يبدأ غالباً منذ استلام شركة الشحن البضائع بشكلٍ رسمي.

8. ميناء التحميل POL

Port of Loading، والمقصود به الميناء الذي يتم من خلاله تحميل البضائع على متن سفينة تجارية مؤمنة وناقلة للشحنات المختلفة، كما يطلق عليه مصطلح ميناء الخروج.

9. إثبات التسليم POD

(Proof of delivery) وهو عبارة عن مستند يقوم بتوقيعه المستورد عند استلامه البضائع المشحونة، ويتم من خلال التوقيع على المستند التأكيد على استلام المنتجات المشحونة بحالة سليمة، ويوجد نوعان من هذا المستند تتعلق بكيفية توقيعه من قبل المستورد، حيث أن هنالك بعض شركات الشحن تستخدم الإثبات الورقي، وشركات أخرى تستخدم الاثبات الإلكتروني.

10. وثيقة الشحن Bill of Landing

من أهم الوثائق الرئيسية والأساسية في عمليات الشحن الدولي، ويطلق عليها مصطلح "بوليصة الشحن"، بحيث يتم إصدارها من قبل شركة الشحن المسؤولة عن نقل البضائع الخاصة بأحد العملاء، وتتضمن قيمة الرسوم المترتبة على عملية الشحن، وتفاصيل طبيعة الشحنة المنقولة والمعلومات التي تحدد مسؤوليات كلٍ من شركة الشحن والمورد والمستورد.

11. رمز الكود السلعي HS

Harmonized System، وهو عبارة عن نظام تكويد خاص بالسلع ومتعارف عليه عالمياً، ويستخدم في تصنيف البضائع والمنتجات المشحونة بدقة، بحيث أن الكود الخاصة بصنف معين هو الكود ذاته المستخدم في جميع أنحاء العالم، وذلك لتجنب اختلاف أو تشابه أسماء المنتجات في لغات العالم المختلفة.

12. التسليم من الباب إلى الباب D2D

Door to Door، وهي الطريقة التي يتم فيها تحديد كيفية استلام البضائع المشحونة، والتي تصل عبر هذا الأسلوب إلى باب المخزن أو المكتب أو مكان العنوان الذي قام العميل المستورد بتسجيله لدى شركة الشحن أو وكلاء الشحن المعتمدين، بحيث يتخلص بهذا الأسلوب المستورد من أعباء عملية الاستلام من الميناء وآليات وإجراءات الفحص والتخليص الجمركي وغيرها من الإجراءات الروتينية الأخرى.

13. التسليم من نظير إلى نظير P2P

Peer to Peer، يلجأ البعض إلى هذا الأسلوب من الشحن الدولي بناءً على أهمية البضائع المشحونة، والتي تتطلب من الجهة الشاحنة سواء كانت شركة الشحن أو وكلاء الشحن المعتمدون تسليم البضائع وجهاً لوجه إلى الشخص المحددة هويته من قبل المستورد بناءً على طلبه.

14. التوصيل إلى المكان المحدد DAP

Delivered at Place”"، ويُشير هذا المصطلح في عملية الشحن الدولي إلى المكان المحدد من قبل المستورد (أو المتفق عليه) والذي يتم فيه انتقال مسؤولية المخاطر وما يترتب من حدوث ضرر أو تلف على البضائع المنقولة من المورد إلى المستورد.

15. التوصيل إلى المكان المحدد مع التفريغ DPU

ويقصد بهذا المفهوم في قطاع الشحن الدولي بتسليم البضائع على الرصيف، بحيث تكون البضائع المشحونة ضمن مسؤوليات المورد إلى أن يتم تسليمها على رصيف الميناء المحدد من قبل المستورد، أي عند تفريغ البضائع في الميناء المقصود، ومن ثم تقع مسؤولية نقل واستلام وإجراءات تخليص تلك البضائع وتأمينها على عاتق المستورد.

16. التكلفة والشحن CFR

ويطلق على هذا المفهوم "تكلفة صافي الشحن" وهو ينص من خلال اتفاق الشحن الموقع بين المورد والمستورد على تحمل الجهة الموردة تكاليف ومسؤولية شحن البضائع إلى ميناء الوصول، مع الالتزام بتسليم كافة المستندات اللازمة للشحنة إلى المستورد، وذلك دون تحمل تكاليف التأمين على البضائع المنقولة.

17. الشحن إلى جانب السفينة FAS

في هذا الاتفاق تتحمل الجهة الموردة مسؤولية نقل البضائع المراد شحنها حتى رصيف التحميل في الميناء مقابل أو بالقرب من سفينة الشحن الناقلة، ومن ثم تنتقل مسؤولية البضائع بشكلٍ كامل إلى الجهة المستوردة.

18. مؤشر معدل الزيادة على أسعار الشحن GRI

General Rate Increase، والمقصود به التعديل الحاصل على أسعار الشحن البحري عبر جميع الطرق التجارية أو طرق تجارية محددة خلال فترة زمنية معينة، وبناءً عليه يتم تحديد متوسط ​​القيمة التي تزيدها شركات الشحن على معدلات التعرفة المطبقة على أسعار الشحن.

19. الوزن الإجمالي VGM

Verified Gross Mass، وهو نظام معمول به في جميع الدول الموقعة على الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر SOLAS، وبناءً عليه يجب الإفصاح بشكلٍ دقيق عن الوزن الإجمالي للحاوية وما تتضمنه من بضائع، مما يترتب على ذلك من عمليات التخزين والتكديس المناسب دون إلحاق أضرار وتعرض للمخاطر.

شركة تبادل تتكفل بكافة إجراءات الإستيراد والشحن من تركيا

تعمل شركة ومنصة تبادل للتجارة الدولية والخدمات على تقديم نفسها لعملائها من المستوردين الدوليين كواحدة من أفضل شركات الوساطة التجارية العاملة في تركيا، حيث تتكفل الشركة بجميع الإجراءات والخدمات التي تلزم المستورد الدولي الراغب باستيراد منتجاته من السوق التركي.

وتستند شركة تبادل في خدماتها التجارية الاحترافية على علاقاتها وشراكاتها التجارية المميزة مع كبرى الشركات والمصانع وخطوط الإنتاج في تركيا والتي تغطي مختلف المجالات والقطاعات، بالإضافة إلى شراكتها مع أفضل شركات الشحن التجاري البحري والجوي والبري.

كما تتميز شركة تبادل التجارية بكونها منصة تجارية خاصة بالعديد من العلامات التجارية التركية المصنوعة لصالحها، وبالتالي يمكن للشركة منح وكالات تجارية حصرية للعملاء الراغبين بالحصول على وكالة حصرية لأحد منتجات شركة تبادل.

معلومات ومواضيع أخرى مهمة، تعرف عليها:

facebook twitter whatsapp